Ep. 776 — #13 - Os melhores upgrades para economizar watts: Renato Sartório | Café com Tri powered stemma
No episódio de hoje, recebemos o engenheiro mecânico e ciclista Renato Sartório @sartoriobikes, sócio-proprietário da Sartório 3D Solutions, para um papo técnico e revelador sobre onde realmente vale investir na sua bike para economizar watts e ganhar performance. Falamos de aerodinâmica, postura, componentes, rodas, capacetes, cockpit, sapatilhas, impressão 3D e aqueles upgrades que parecem milagrosos… mas não entregam quase nada! Se você quer entender o que funciona, o que é mito e como tirar o melhor custo-benefício do seu equipamento, esse episódio é pra você! Pegue o seu café e vem com a gente! ☕🏊♂🚴♀🏃♂ Parceiro do Café com Tri pra esse episódio: @seekdopa hosts: @sergiomagalhaes1 @betonitrini @wagner__41 @erikamagrisse produção: @stemmasports pauta & conteúdo: @cafecomtriathlon edição : @acqua_xtreme gravação: @estudioh.br capa: @pedroc.jr #cafecomtri #stemma #triathlon #triatleta
Resumo
No episódio #13 do Café com Tri powered stemma, Betão Nitine e Wagner Espadoto recebem Renato Sartório, engenheiro mecânico e fundador da Sartorio Bikes, para destrinchar o que realmente gera performance na bike do triathlon. Em vez de "hacks" caros e aleatórios, Renato organiza o tema como um sistema: do atleta (o motor) até o pneu no asfalto (a entrega da potência), mostrando onde se perde energia e onde vale investir primeiro. A conversa é prática, com exemplos de watts economizados, minutos em provas longas e escolhas de setup que mudam a experiência do atleta. O episódio também revela o dia a dia do convidado no meio competitivo, chegando com “mochila cheia” para entregar peças, lubrificantes e até lançamentos que seriam estreados na prova. Renato conta sua trajetória ligada à mecâni
Destaques
- Ganhos marginais no triathlon vêm da soma de pequenas economias (1–5 W por item), que podem acumular 30–50 W quando o atleta ainda não otimizou o básico.
- A prioridade de investimento começa em bike fit e depois passa por pneus/câmaras e pressão correta; rolamentos e upgrades caros são a “cereja do bolo” com retorno pequeno (1–3 W).
- Pneus podem gerar diferenças enormes de resistência à rolagem (Renato cita casos acima de 20 W), e muitas bikes novas chegam da loja com pneus que não são os mais eficientes.
- Pressão de pneu excessiva aumenta vibração e pode drenar energia do atleta (perda em watts via calor), além de fazer a roda “quicar”, reduzindo velocidade em asfalto irregular.
- Temperatura tem impacto relevante na pressão: Renato menciona que 10°C de variação podem mudar cerca de 2,5 a 3 PSI, o que explica casos de pneus estourando em transição sob calor.
- Lubrificação por imersão (cera) mantém eficiência por muito mais tempo (centenas de km) do que lubrificação por gotejamento e pode multiplicar a vida útil da corrente (ex.: de ~5.000 km para 10.000+ km).
- Aerodinâmica não é só baixar a posição: é reduzir CdA, preencher espaços (como entre braços e tórax), escolher capacete/roupa por postura e faixa de velocidade e evitar escolhas que “parecem rápidas” mas não são (ex.: sapatilha com BOA e tiras soltas).
Tópicos: Ganhos marginais e economia de watts no triathlon, Prioridades de upgrade: bike fit, pneus, câmaras e pressão, Lubrificação de corrente (gotejamento vs imersão/cera) e eficiência da transmissão, Aerodinâmica prática: capacete, roupa, cockpit e hidratação frontal, Mitos e realidade sobre rolamentos (cerâmica, vedação e custo-benefício)
Citações
- “de forma bem nu e crua, aquilo que ninguém acha que faz diferença, aquela merrequinha que você somou uma coisinha ali, outra ali, outra ali, eh, no final viram 50 W.” — Renato Sartório
- “Primeira coisa ali, sem mexer na bike, é o bike fit. Primeira coisa, bike fit.” — Renato Sartório
- “Eu trabalho nesses nessa entre a entre o motor e o pneu ali no chão.” — Renato Sartório
- “Não é opinião. Eu não tô te dando uma opinião, tô te dando uma informação baseada em ciência, não é?” — Betão Nitine