Ep. 787 — #90 - Soluções Aerodinâmicas: José Carvalho (TRI WINGS) | Stemma Perfomance
Neste episódio falamos com @zerodrigocarvalho da @triwingsbr sobre as frentes aerodinâmicas para bikes e como uma frente personalizada pode deixar você mais confortável e melhorar sua performance na pedalada! Episódio completo já disponível em nossas plataformas! (Links na Bio) para Host: @bruna_mahn Esse conteúdo foi produzido com o suporte de: @z2performance @quattroinvestimentos @kupaaoficial @cashmebrasil @terabyteshop @kingstonbrasil Apoio: @estudioh.br @centauroesporte @nwb.oficial Edição: @acqua_xtreme Arte: @pedroc.jr #stemma #stemmapodcast #stemmasports #stemmaperfomance #z2perfomance #quattroinvestimentos #kupaa #cashme #esporte #kingstonbrasil #triathlon #maratona #estudioh #nwb #teianwb #centauro #centauroesporte #influenciadorescentauro #triathlon #ciclismo #bike
Resumo
Gravado no Itaú BBA Ironman 70.3 Florianópolis, o episódio conversa com José “Zé” Carvalho, fundador da TRI WINGS, sobre o cockpit integrado de carbono usado em bikes de triathlon para otimizar aerodinâmica e conforto. A host conduz a conversa pensando no público que está começando no tri e estranha a peça “fechada” na frente da bicicleta. Zé explica o que é o cockpit 100% integrado, por que reduzir o número de peças reduz arrasto, e como o produto se encaixa no setup substituindo pads, espaçadores e prolongadores tradicionais. Ao longo do papo, o foco vai além do “ser mais rápido” e entra no tema central: sustentar uma posição eficiente durante 90 km ou 180 km sem destruir a corrida depois. A história da TRI WINGS nasce de uma virada de carreira: Zé foi advogado por mais de 20 anos, semp
Destaques
- A origem da TRI WINGS foi uma oportunidade percebida: um cockpit sob medida visto em atleta de elite (Lucy Charles) levou o fundador a estudar aerodinâmica e manufatura para criar um produto que não existia localmente no formato desejado.
- Quando não há fornecedor que execute o nível de customização necessário, verticalizar conhecimento (compósitos, fibra de carbono, modelagem 3D) pode ser o diferencial para controlar qualidade e entrega.
- A validação com atletas profissionais funcionou como laboratório de produto: eles aceitam testar versões imperfeitas, fornecem feedback técnico e aceleram a curva de melhoria, desde que haja relação de confiança.
- Aerodinâmica no triathlon não é só reduzir CDA em teste; é sustentar a posição por longos períodos. Conforto e estabilidade podem gerar mais performance real do que uma posição agressiva “ideal” que o atleta não consegue manter.
- Integração importa: um cockpit peça única reduz interfaces e turbulência versus múltiplas peças (pads, espaçadores, prolongadores), mas precisa ser ajustado ao corpo e ao bike fit para não comprometer controle e corrida.
- Modelo híbrido (custom + semicustom) aumenta o mercado endereçável: o 100% sob medida atende quem busca ajuste milimétrico, enquanto o semicustom reduz lead time e resolve a urgência de provas próximas.
- A adoção de hidratação frontal (uma ou duas caramanholas) pode melhorar o fluxo de ar ao “fechar” áreas abertas, mas envolve regras, peso e dirigibilidade; exige adaptação e treino para ser seguro.
Tópicos: Cockpit integrado e aerodinâmica no triathlon, Empreendedorismo e transição de carreira (advocacia para manufatura esportiva), Validação e co-desenvolvimento com atletas profissionais, Customização vs. semicustomização e gestão de prazo de entrega, CDA, conforto, bike fit e performance no combo nadar-pedalar-correr
Citações
- “Eu falei: "Nossa, isso aí vai mudar o jogo".” — José Carvalho
- “Então, é literalmente aquele clichê, primeiro você começa e depois você melhora.” — José Carvalho
- “Então, o nosso foco é o ganho aerodinâmico, mas também muito o ganho de conforto, porque a gente a gente é focado, especializado em triatlon, nós não fazemos peças para contrelógio de ciclismo.” — José Carvalho
- “Ganhamos quase todas as provas do circuito Aeromano.” — José Carvalho