Ep. 793 — #89 - O segredo para pedalar mais rápido sem fazer mais força: Renato Sartório | Stemma Perfomance
No episódio de hoje conversamos com Renato Sartório (@sartoriobikes), engenheiro especializado em impressão 3D, desenvolvimento de peças e lubrificantes de corrente, e consultor de performance para ciclistas. Renato explica como ajustes técnicos — escolha de pneus, pressão correta, seleção de rodas e uso de equipamentos que reduzam a resistência aerodinâmica — podem aumentar a eficiência sobre a bicicleta, permitindo que o atleta gere a mesma potência com menor perda de energia. Abordamos também soluções personalizadas em peças impressas em 3D e a importância da lubrificação adequada para reduzir atrito na transmissão. Se você quer pedalar mais rápido e por mais tempo sem gastar mais força, este episódio traz dicas práticas e recomendações técnicas para otimizar sua bike e sua performance! Episódio completo já disponível em nossas plataformas! (Links na Bio) para Host: @bruna_mahn Apoio: @estudioh.br @centauroesporte @nwb.oficial Edição: @acqua_xtreme Arte: @pedroc.jr #stemma #stemmapodcast #stemmasports #stemmaperfomance #z2perfomance #quattroinvestimentos #kupaa #cashme #esporte #kingstonbrasil #triathlon #maratona #estudioh #nwb #teianwb #centauro #centauroesporte #influenciadorescentauro #triathlon #ciclismo #bike ⚡Cupom STEMMAZ2 em todo site: https://www.z2foods.com/shop 🥇Fale com um especialista em investimentos: https://bit.ly/quattroxpinvest 👟 Cupom STEMMA em todo site da Centauro: https://www.centauro.com.br/ 👕 STEMMA VESTE Kupaa Sports (10% com o cupom: Stemma) https://kupaa.com.br/ 🏠 Impulsione seus planos com a CASHME https://encurtador.com.br/ECnq5
Resumo
Bruna Mã recebe Renato Sartório, da Stemma Performance, para destrinchar como ganhar velocidade na bike sem aumentar potência — apenas reduzindo perdas por rolagem, vibração, aerodinâmica e atrito na transmissão. O episódio parte de um ponto simples: muita gente pensa em trocar a bike ou comprar uma roda fechada, mas ignora o que costuma entregar ganhos maiores por real investido. Sartório se apresenta como empresário e “maker”, alguém que traduz artigos científicos em decisões práticas de equipamento e setup. A conversa é cheia de exemplos concretos, com estimativas em watts e tempo, aproximando ciência do dia a dia do triatleta amador. O principal bloco é sobre pneus: escolher pneu de prova, entender largura compatível com quadro/aro, usar calibragem correta e prestar atenção em detalhe
Destaques
- Trocar para pneus de prova de baixa resistência à rolagem pode economizar dezenas de watts; Sartório cita diferenças que podem chegar perto de 30 W ao sair de um tubular antigo para um tubeless moderno topo de linha.
- Calibragem correta (considerando peso total do sistema e a largura real do pneu no aro) melhora conforto e pode render ~4–5 W de economia, além de preservar energia para a corrida.
- Tubeless bem montado e com selante na quantidade certa tende a ser mais eficiente; excesso de selante pode adicionar ~2 W por pneu e pneus TLR/TR exigem vedação inicial e procedimento de assentamento.
- Câmaras de látex são a melhor escolha para performance com câmera de ar; TPU é excelente como reserva e para treinos por ocupar pouco volume.
- Antes de investir em roda fechada, vale priorizar pneus e setup: no exemplo, roda fechada deu ~14 segundos, enquanto trocar para pneu de competição rendeu quase 3 minutos no 70.3 Rio.
- Hidratação pode ajudar aerodinâmica: BTA na frente reduz arrasto no tronco e suportes traseiros podem ‘organizar’ a turbulência atrás do atleta; impressão 3D permite ajustar ângulos e ergonomia.
- Coroa maior e melhor alinhamento de corrente reduzem perdas na transmissão (citação de até ~6 W por corrente cruzada) e lubrificação por imersão (wax) aumenta eficiência e pode levar a corrente a durar acima de 10.000 km.
Tópicos: Resistência à rolagem e escolha de pneus para prova, Calibragem, largura real do pneu no aro e conforto/eficiência, Tubeless, selante e câmaras (látex/TPU), Aerodinâmica aplicada: hidratação BTA e suportes traseiros em impressão 3D, Eficiência da transmissão: tamanho de coroa, alinhamento de corrente e lubrificação wax, Acessórios de ganho marginal: canelito/meias aero, roupa e capacete
Citações
- “Andando a uns 36 por hora, mais ou menos em em 180 km no Iron, 1 W representa 1 minuto.” — Renato Sartório
- “Quando você troca o pneu da sua bike, uma mágica acontece.” — Bruna Mã
- “Se você bota ali 50 ml, a resistência a rolagem por pneu aumenta em 2 W.” — Renato Sartório
- “O canelito é algo que ou você usa ou não usa.” — Renato Sartório
- “Tudo que a gente falou, a gente nem falou de trocar bicicleta, né?” — Bruna Mã